Mi a CPT kézbesítés?

A közlekedési logisztika nagyszabású fejlesztése, amely elsősorban sok régió dinamikus fejlődésével jár, növeli a szállítók számát. Sokan még mindig rosszul képviselik a szállításhoz kapcsolódó összes árnyalatokat, amelyeket a nemzetközi jog szabályoz. Például nagyon fontos megérteni a CPT szállítási feltételeit, amelyek meglehetősen általánosak a kereskedelmi szerződésekben.

A nemzetközi gyakorlatban a CPT szállítási feltételei az eladó kötelezettségeit írják elő, hogy az árut a vevőnek szállítsák, aki érte fizette, a szállítást azonban nem. Vagyis az áruk szállításával kapcsolatos szolgáltatások fizetésének minden kötelezettségét a vevő vállalja. Ez a cpt szállítási feltételek legfontosabb záradéka.

A CPT szállítási alapjának nemzetközi értelmezése a következő: "Szállítás fizetve" vagy "Szállítás fizetve". A vevő felel minden olyan kockázatért, amely az áruk szállítása során felmerülhet. Ezért oka van például arra, hogy biztosítsa a rakományt. És „teherfuvarozóként” minden olyan jogi vagy természetes személy cselekszik, amely a szállítási megállapodás szerint teljesíti az áruk szállításának kötelezettségeit a megállapodás szerinti módon (vasúton, közúton, légi, tengeri vagy vegyes (multimodális) szállítási módon).

A CPT szállítási feltételei azt is jelentik, hogy az áruk szállítása olyan típusú, amelyben több szállító részt vehet a szállítási folyamatban. Ebben az esetben a rakománybiztonság minden kockázata átesik, amikor ténylegesen áthelyezik az egyik járműről a másikra. Ezenkívül az összes vámalakiságra az eladó felel. Fontos megérteni, hogy ha harmadik fél szállítójának szolgáltatásait az ügyletben mindkét fél beleegyezésével igénybe veszi, akkor az összes felelősség az áru átadásakor a szállítóra hárul.

Ebben az esetben az eladó felelõssége visszaküldödik vele az áruk kiszállítási pontján, amelyet a szállítási okmányok jeleznek. A CPT szállítási feltételeinek fenti leírásából nyilvánvaló, hogy az ilyen feltételekkel kötött adásvételi szerződés az eladó legnagyobb felelősségét vonja maga után.

Kockázatátadási eljárás

Figyelembe kell venni az áruk kézbesítésének legfontosabb pontjait, amelyeken azokat átadják. Mivel ez az eljárás minden ügyletnél legalább kétszer megtörténik, minden résztvevőjének (eladó, vevő, szállító vagy fuvarozók) egyértelműen meg kell osztaniuk a felelősségüket. Ez különösen igaz a PRR-re (betöltési műveletek), amelyek során ajánlott lépésről lépésre lennie.

Az élet gyakorlata és az orosz jogszabályok hiányosságai azt mutatják, hogy több teherfuvarozóval fennálló helyzetben és a pontos kézbesítési pont hiányában pontosan ellentmondás merülhet fel az első fuvarozó és az azt követő fuvarozók között. Általános szabály, hogy alapértelmezés szerint a dokumentumokban felsorolt ​​első fuvarozó vállalja az áruk biztonságával és a dokumentumokban szereplő eltérésekkel kapcsolatos minden kockázatot. E látszólagos igazságtalanság elkerülése érdekében az áruk szállításában részt vevő valamennyi résztvevőnek dokumentumokban (az adásvételi szerződésben, a fuvarozási szerződésben és a szállítási okmányokban) meg kell adnia a felelősség átruházásának minden kulcsfontosságú pontját.

Ellenkező esetben a kritikus pillanatokat kizárólag a bíróság oldja meg. És ilyen szomorú gyakorlat áll rendelkezésre például a CPT-Moszkva szállítási feltételek vonatkozásában. Előfordultak esetek, amikor az építőanyag-szállítók rakomány és pénz nélkül maradtak, mivel a gátlástalan fuvarozók egyszerűen elloptak valakinek a vagyonát.

Cél és egyéb árnyalatok

A CPT DAP ("kézbesített pont" vagy "kézbesítés a ponton" - a rendeltetési hely megadott neve) szállítási feltételeinek fontos pontja az áruk végső kézbesítési pontjának pontos neve. Valójában a rendeltetési hely a megadott szállítási feltételek mellett kulcsfontosságú a felek felelősségének átruházása szempontjából. Ezen a ponton a szállító- és logisztikai társaság az árufuvarozás minden kockázatát átadja az eladónak. És ő viszont itt adja el az árut a vevőnek, miután teljesítette az adásvételi szerződésben foglalt összes kötelezettségét. A CPT szállítási feltételek sajátos jellemzője, hogy az árukat a rendeltetési metróban az eladó költségére rakodják ki, kivéve, ha a szállítási szerződés másként rendelkezik.

Ne feledje, hogy a szállítónak meg kell ismernie a vevőt a rendeltetési helyre szállított árukkal. Ebben az összefüggésben általában a szállítási okmányok szabványos csomagját (számla, csomagolási lista, megfelelőségi igazolások stb.) Használják, amelyet a szerződés feltételei szerint elektronikus aláírással hitelesíteni lehet. Ha szükséges, az eladó saját költségén és saját erőfeszítéseivel elkészíti az összes rakomány okmányát, beleértve a vámellenőrzés követelményeit is, amelyek egy adott rakomány szállításához szükségesek. Az eladó közvetlenül felel a szállítóval kötött szállítási szerződés elkészítéséért is, amely megjelöli a kézbesítés konkrét helyét. A szerződés e pontjában egy árnyalattal kapcsolatos a kézbesítési hely specifikációjának mértéke.

Ez szükséges (a kézbesítési hely pontos feltüntetése), hogy elkerüljük az árufuvarozási szolgáltatásokat az eladó indokolatlanul túlbecsülését. Ezen túlmenően, ha ilyen helyzet fordult elő, az eladónak joga van önállóan eldönteni, hol szükséges az áruk kirakodása és átruházása. A rakománybiztosítás tekintetében meg kell jegyezni, hogy ez az eljárás teljes mértékben a vevő felelőssége. Az eladó azonban köteles minden tematikus információt megadni első kérésére.

Költségmegosztás

A fentiekben külön meghatáro zott esetek kivételével az áruk rendeltetési helyre történő szállításáig felmerülő összes költséget, beleértve a kirakodást is, az eladó viseli. Vagyis közvetlen felelőssége magában foglalja a fuvarozó vagy fuvarozók szolgáltatásainak fizetését. Kivételt képezhet csak a helyzet, amelyről külön előre megállapodnak, és amelyet a vonatkozó dokumentumok tartalmaznak. Fontos szempont a határon történő vámkezelés, amelyet az eladó kizárólag a szerződés keretében fizet. Ez azt jelenti, hogy az eladónak a vevővel megkötött adásvételi szerződés szerinti kötelezettségeinek hiányában a CPT szokásos szállítási feltételei nem jelentik ezt az eljárást az ő költségén.

Ezenkívül az áruk ellenőrzésével, a méréssel és a címkézéssel, a csomagolással és a csomagolással kapcsolatos összes költséget teljes mértékben az eladó felelősségének kell tekinteni.